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365体育备用网址:一艘满载集装箱的货船驶入重庆两江新区果园港

时间:2020/6/28 8:26:33   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:5月的一天,面对长江的细雨,一艘装满集装箱的货船驶入重庆两江新区的果园港。码头桥慢慢提起集装箱并将其放入卡车。这批进口的玻璃材料将从果园港口开始,然后运输到各个地方。 “根据不同制造商对原材料的老化要求,您可以选择多种模式,例如河海,铁海,陆海联合运输等。这不仅降低了成本,而且考...
5月的一天,面对长江的细雨,一艘装满集装箱的货船驶入重庆两江新区的果园港。码头桥慢慢提起集装箱并将其放入卡车。这批进口的玻璃材料将从果园港口开始,然后运输到各个地方。 “根据不同制造商对原材料的老化要求,您可以选择多种模式,例如河海,铁海,陆海联合运输等。这不仅降低了成本,而且考虑了效率康宁显示技术公司相关负责人说:“预计今年公司相关生产线的物流成本将降低5%-10%。”

货物必须急着上铁路。有足够的时间喝水。不同的运输渠道可以实现“自由组合”,这就是果园港的“多式联运”。

多式联运检验了物流企业的管理水平。为了实现铁路与水运的无缝衔接,港口必须要经过装卸作业,物流短驳等工作。为了提高物流效率,果园港采用了集装箱智能理货系统,无纸提单,智能门,铁水联运信息平台等一系列智能手段。此外,乌节港实现了道路和港口的联合调度,确保了铁水联合运输的快速转运,并减少了集装箱在香港的停留时间。

多式联运不仅可以节省时间,还可以节省金钱。今年5月,贵州磷酸盐化工集团公司通过铁路将一批磷肥从贵州运至果园港,再沿河运至江苏省镇江市。 “与以前的铁路运输相比,铁水联合运输方式每吨可节省20多元人民币的物流成本,全年可节省2000万元人民币以上的物流成本。”该集团物流公司多式联运部门负责人尼采对记者说。

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